水电站入侵检测系统、电力行业防火墙和入侵检测

主要功能包括：攻击检测利用数据流智能重组，轻松处理分片和乱序数据包。综合使用模式匹配、异常识别、统计分析、协议分析、行为分析等多种方法综合检测种类繁多的攻击与入侵行为。内容恢复支持对几种常用的应用协议 （HTTP、 FTP、 SMTP、 POP3、 TELNET、 NNTP、IMAP、 DNS、 Rlogin、 RSH、 Yahoo MSG）的数据恢复功能，能够完全记录通信的过程与内容并将其回放。此功能对于了解攻击者的攻击过程、监控内部网络中的用户是否滥用网络资源、发现未知的攻击具有很大的作用。网络审计记录网络中发生的所有连接和应用，提供完整的网络审计日志。部署方式支持旁路和在线部署，旁路部署时一般选择使用独立监听接口接收镜像流量。如果流量超过单个接口带宽，也可以绑定监听接口以提升接收镜像流量的速度。相关阅读：6月26日，四川到青海铁路（川青铁路）成黄段首座牵引变电所——绵竹牵引变电所一次受电成功，所内设备带电启动，为下一步接触网送电、热滑试验奠定坚实基础。据中铁电气化局成兰项目部变电专业负责人罗世明介绍，牵引变电所是电气化铁路的“心脏”。电气化铁路靠电能提供牵引动力，列车全程靠接触网导线获取电能而运行。今天，国家电网把220kV的电输送到牵引变电所后，变电所将通过主变压器把电压调整为27.5kV，也就是列车运行需要的电压。据成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林介绍，项目已进入最后冲刺阶段，中铁电气化局顺利完成了青白江站至镇江关站的冷滑试验检测，接触网各项检测数据指标特性良好，符合设计标准及验标要求。川青铁路成黄段共设9座牵引变电所、10座分区所、1座开闭所，共同承担275.8km正线公里的供电任务，以上房屋建筑工程现已全部施工达标完成。首座变电所受电成功后，剩余8座牵引变电所也将陆续启动受电，为确保川青铁路成黄段全线开通提供有力的电源保障。据了解，川青铁路成黄段是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”。川青铁路成黄段通车后，对完善四川路网结构，改善区域交通条件，促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要的社会意义。