架线群山之间 践行绿色安全——省送变电公司承建浙西南网架优化加强工程施工侧记

5月27日，由省送变电公司承建的省外电网工程——浙西南网架优化加强工程2标段500千伏线路通过验收，开始送电启动工作。该段线路途经龙泉市、云和县，全长51.746千米，新建铁塔142基，沿线均为山地地形。省送变电公司大力优化改进工艺，防控施工风险隐患，保护沿线生态环境，全力打造电网工程建设的绿色安全范本。克服山地阻碍保障人员材料进场山地地形是施工人员要面对的第一项挑战。“全线仅有8%的桩位车辆可以直接到达，剩余桩位仅有少许乡道、山间小路可以通行，进场道路曲折、地势陡峭。”回想起此前的施工情况，2标段施工三队副队长吴家敏记忆犹新，“有几基桩位位置偏僻，我们必须沿着狭窄的山路攀登。一边是陡峭的山崖，另一边则是陡坡，大家只能贴着山壁缓慢前进。”桩基础施工是工程建设的重中之重。针对2标段全线大部分桩基础尺寸都采用偏心设计的实际，省送变电公司采取三级管控方式，即施工班组测工一次测量、专业分包单位测工二次复核、施工项目部测工三次复核，确保基础尺寸精确无误，为后续施工打好基础。“在基础浇制时，我们需要在山坡下方搭一个延伸的作业平台，将支撑钢管打进岩石，四周用钢丝绳、链条葫芦、拉线等多方位固定，再用专业卡扣连接各钢管，使平台形成一个整体。作业时，施工人员还要佩戴速差器和安全绳，确保施工安全。”吴家敏说。 除了人员入场，如何安全高效运送工程材料也是一道难题。位于丽水市云和县长汀村的施工区段，在整个2标段中地形最陡峭，坡度最大处接近60度，且不具备架设索道的条件。省送变电公司只能采用履带式运输车分批完成基础原材料、塔材及架线材料等运输。在山脚下，施工人员先在履带式运输车底部的横梁上垫上橡胶垫，再用钢丝套捆好基础钢筋，最后用链条葫芦进行固定。“山路坡度大、弯道多，有些弯道的角度甚至接近180度，普通的车辆连正常行驶都困难，更别说还要运输上吨重的材料了。”项目总工程师陈浩介绍，“我们的履带式运输车出发后会以‘Z’字形前进，通过增大与山体之间的摩擦力，控制车辆的速度，从而降低运输安全风险。”优化开挖工艺防控施工安全风险2022年9月22日，陈浩从施工项目部驻地沿322国道驱车约20千米来到长汀村，又经过约40分钟的山路颠簸，来到了89号塔基的施工现场。这处塔基位于1000千伏都蓉Ⅱ线下方。“全线有10基铁塔情况比较特殊，有的分布于高速公路隧道口上方，有的临近1000千伏、500千伏电力线路，有的甚至位于1000千伏线路正下方，给施工带来了较大困难。”陈浩说。考虑到传统爆破开挖方式会造成碎石滚落，存在安全隐患。省送变电公司综合考虑地形、山石质地等情况，分别采用水磨钻、旋挖钻机、风镐等施工方法，进行分节开挖，减少施工对邻近输电线路的影响。虽然新的开挖方法在效率上不如爆破施工，但大大提升了施工安全水平。89号塔基采用的就是水磨钻施工方法。施工人员先钻取孔桩四周的岩石，再沿桩基孔壁布置取芯点，随后依次以外斜角15度向下钻取外圈的岩芯。接着，施工人员要完成打入钢楔、分裂岩体、用电动提土器出渣等工序。“水磨钻施工会让桩基孔壁呈锯齿状，我们要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿保证桩径精准。同时，我们还安排一名专业人员对桩基孔壁垂直度进行检查并及时纠偏，确定没有问题后，才可以进行下一步施工。”陈浩介绍。采取绿色举措保护沿线生态环境丽水是“两山”理念的重要萌发地和先行实践地，也是首批国家生态文明先行示范区、首批国家级国家生态保护和建设示范区。为了保护工程沿线环境，省送变电公司坚持绿色施工理念，最大限度降低工程建设对沿线生态的影响。在2标段施工现场，昔日的土石山路，如今已长满绿油油的黑麦草。“施工前期我们用防尘网覆盖裸土，但后来发现刮大风时防尘网容易被吹动，于是我们决定试种草籽。”2标段项目经理王宏旗说，“山里雨水多，刚开始我们种下的草籽都被雨水冲跑了。有了经验，我们先从草籽好扎根的边坡入手，再向四周覆盖，让植被慢慢恢复。”从2022年9月开始，省送变电公司在施工经过的道路上铺撒黑麦草草籽，一年可种三季。“黑麦草是一种多年生植物，可以年年结籽儿生新苗。后续我们还要种小灌木推进水土保持工作。”王宏旗说。除了播撒草籽，省送变电公司还尽可能节省施工用地。针对地形狭窄，无法设置牵引场的情况，该公司安排安全、技术人员多次深入现场实地勘察，根据架线段地形、塔位高差选择放线控制档，对牵、张力进行精确计算，最终采用循环牵引钢丝绳带导线施工方法，确保牵张工作安全顺利完成。这种施工方法不仅解决了施工难题，同时也保护了山体植被。此外，省送变电公司在施工中采用智能牵张一体机、轻型索道、轻型座地双摇臂抱杆等新工艺、新方法，不仅提升了山区施工机械化水平，还减少了对树木和植被的破坏。